针对上述问题，本实用新型提供了一种结构牢固、安装稳定、导轨变形小的车门米兰体育(北京)有限公司导轨总成，保证了车门玻璃的顺利升降。

　　本实用新型采用的技术方案是，车门玻璃导轨总成包括上导轨和下导轨，其特征在于：上导轨下端与下导轨上端连接，下导轨下端设有端部盖，上、下轨上设有若干连接架，上、下轨截面形状相同，上、下轨截面为U形弯，U形弯开口侧边向内延伸有凹边，端部凹边的一侧向外延伸，U形弯曲开口侧的另一侧向内延伸，定位向内弯曲。

　　U形弯曲和凹边及外翻侧，定位内弯曲，包围形成滑动腔;上轨下端的U形弯曲的两侧为分别设有一向外扩张侧和二向外扩张侧向下延伸;一扩张侧和二扩张侧的内侧设有卡槽，卡槽的设置方向与上轨的延伸方向垂直;内上轨下端U型弯底面侧面设有凹槽;下轨上端U型弯两侧分别设有定位块，定位块分别与上轨下端两侧的卡槽连接。

　　下轨上端的U形弯板底面设有向上延伸的舌片，舌片与上轨下端内侧的凹槽连接;连接支架由安装舌片和连接板组成，安装舌片包括冲压舌片，所述冲压舌板一侧连接上、下轨底部，所述冲压舌板与上、下轨底部形成卡接口，所述冲压舌板中部设有定位孔;所述连接板包括卡板，两侧所述的卡板中分别设有翼板，两侧翼板和中间卡板形成凹舌板槽，舌板槽的中间。